Avtokranning debriyaj boshqaruv tizimini sozlash va nosozliklarni bartaraf etish usuli
1. Debriyajni boshqarish tizimining printsipi
HOYUE seriyali yuk mashinasi krani shassisi debriyajni boshqarish tizimi gidravlik boshqaruvni, pnevmatik kuchaytirgich strukturasini qabul qiladi, uning printsipi ilova qilingan rasmda ko'rsatilgan. Haydovchi debriyaj pedalini 1 bosgandan so'ng, asosiy silindrning surish tirgovichi 2 debriyaj asosiy tsilindridagi pistonni 3 pastga suradi va debriyaj asosiy silindrining 3 pistonining moy muhri asosiy silindr devoridagi moyni qaytarish teshigini yopadi. Debriyaj bosh tsilindridagi 3 moy quvur liniyasi 4 bo'ylab debriyaj kuchaytirgich tsilindriga 5 kiradi, gidravlik pistonni o'ngga suradi, debriyaj kuchaytirgich tsilindridagi 5 havo kamerasining olish klapanini ochadi va siqilgan havo havo kamerasiga kiradi. debriyaj kuchaytirgich silindrining 5. Siqilgan havo debriyaj kuchaytirgichini itaradi. tsilindr 5 pnevmatik piston o'ngga siljiydi, gidravlik piston va pnevmatik piston birgalikda kuchaytirgich tsilindrining surish tayog'ini 6 o'ngga siljitadi, shunday qilib ajratuvchi rulman 7 soat miliga teskari yo'nalishda aylanadi va ajratuvchi podshipnik 8 chapga siljiydi, shunda debriyajni ajratish.
Yog 'saqlash idishi 9 debriyaj asosiy tsilindrini 3 to'ldirish uchun ishlatiladi. Debriyaj asosiy silindri 3, moy saqlash idishi 9 va boshqalar kabinaning old qismida joylashgan. Yog 'saqlash idishi 9 moyni to'ldirish uchun debriyaj asosiy silindriga 3 o'rnatilgan.
2. Rostlash va chiqarish
(1) Asosiy silindrni surish tirgovichi va asosiy silindr pistoni orasidagi bo'shliq
Debriyaj pedali bo'sh holatda, debriyaj asosiy tsilindrining surish tirgovichi va debriyaj asosiy silindrining pistoni 0,5 ~ 1mm bo'shliqni qoldirishi kerak. Usulni quyidagicha tekshiring va sozlang:
Avval debriyaj pedalining yuqori chegara murvatining qulflash gaykasini bo'shating, yuqori chegara murvatini tegishli holatga sozlang va nihoyat qulflash gaykasini torting. Asosiy tsilindrni surish rodi va debriyaj asosiy silindr pistoni orasidagi bo'shliq 1 mm dan oshmasligi kerak, aks holda bu debriyaj asosiy tsilindrining samarali zarbasini kamaytiradi va debriyajning ajratish effektiga ta'sir qiladi.
