Issiq bo'lmagan avtomobilning issiq havosi yo'q qilish usuli va yechimiga olib keladi
Qish mavsumida ob-havo sovuq bo'ladi, men ishonamanki, barcha egalar mashinadagi haroratni issiq ushlab turish uchun mashinada issiq havoni ochadilar, lekin ba'zi egalar o'zlarining avtomobillarini issiq havo issiq emas, bu bosh og'rig'i, deb aks ettiradi. quyida issiq avtomobil issiq havo va yechimlarni bartaraf etish sabablarini ba'zi tushunish mumkin.
Umumiy avtomashinalarning issiq havosi ochilgandan keyin etarlicha issiq emasligining ikkita asosiy sababi bor. Dvigatelning sovutish tizimi yoki issiq havoning boshqaruv mexanizmi qismlari bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lib, ular normal ish tufayli yuzaga kelmaydi. Egasi issiq havo kichik suv idishining ikkita kirish trubasining haroratini tekshirishi mumkin. Agar harorat etarlicha issiq bo'lsa, bu isitish xavfini nazorat qilish mexanizmi bilan bog'liq muammo yo'qligini ko'rsatadi. Agar u sovuq yoki issiq va sovuq bo'lsa, bu sovutish tizimidagi muammo.
Dvigatelni sovutish tizimidagi muammolarga quyidagilar sabab bo'lishi mumkin:
1. Dvigatelning sovutish tizimi havo qarshiligidan ta'sirlanadi, natijada avtomobilning sovutish aylanish tizimining normal ishlashiga olib keladi, bu esa issiq havoning issiq emasligi muammosiga olib keladi. Issiq havo kichik suv idishi kirish trubkasida issiq bo'lsa va chiqish trubkasi sovuq bo'lsa, kichik suv idishi bloklanadi va uni almashtirish kerak.
2, avtomobil nasosi pervanesi shikastlangan yoki yo'qolgan, natijada suv idishi orqali suv oqimining kamayishi, natijada issiq havo issiq emas, yangi nasos pervanesini almashtirish zarurati.
3. Bundan tashqari, termostat har doim ochiq yoki muddatidan oldin ochilgan bo'lishi mumkin, bu sovutish tizimining oldindan aylanishiga olib keladi va avtomobilning tashqi harorati past bo'ladi va tashqi sovuq shamol antifrizni tez sovutib, haroratga olib keladi. suv idishining ko'tarilishi etarli emas va iliq shamol etarli darajada issiq emas. Termostatni sozlash yoki ta'mirlash kerak.
Issiq havoni boshqarish mexanizmi qismlari muammosining sababi filtrning tiqilib qolishi bo'lishi mumkin, shuning uchun mashinaga puflovchi havo hajmi etarli emas yoki sovuq va issiq havoning taqsimlanishi oqilona emas. Shu bilan birga, shamollatgichning har bir uzatmasi etarli tezlikka erisha oladimi yoki yo'qligini tekshirish va issiq va sovuq havoning boshqaruv qopqog'i tushib ketishini tekshirish kerak. Uni saqlab qolish va o'z vaqtida hal qilish kerak.
Qishda siz egalari avtomobil harorati tezda isishiga ruxsat berishni xohlaysiz, siz kichik texnikani sinab ko'rishingiz mumkin. Bu konditsioner shamollatgichni to'g'ridan-to'g'ri yoqishdan ko'ra, avval dvigatelni oldindan qizdirish uchun ishga tushirish, suv harorati ko'rsatkichi o'rta holatga kelishini kutish va keyin issiq konditsionerni yoqish, havo aylanishini tashqi aylanishga o'rnatish, shuningdek, burish. konditsionerni o'chiring, aylanish rejimini ichki aylanishga o'zgartirishdan oldin bir necha daqiqa kuting.
