Tana tuzilishi
Tananing kuchiga ko'ra uni ikki turga bo'lish mumkin: yotoq tanasi va ko'taruvchi tanasi.
Yuk ko'taruvchi korpus
Yuk ko'taruvchi korpusda ramka yo'q. Korpus dvigatel va shassi yig'ish uchun o'rnatiladigan asos bo'lib xizmat qiladi. Tana shuningdek ramka vazifasini bajaradi va barcha yuklarni o'z zimmasiga oladi.
Shassi tarkibiy qismlari (dvigatel, suspenziya va boshqalar) to'g'ridan-to'g'ri avtomobil tanasiga o'rnatiladigan struktura asosan ingichka plitalardan iborat. Shassining o'rnatiladigan qismidagi stressni yumshatish va transport vositasi korpusining qattiqligini ta'minlash uchun ba'zi transport vositalariga pastki ramka o'rnatiladi. Shassisning bir uchi pastki ramkaga o'rnatiladi va u shuningdek avtomobil korpusiga o'rnatiladi.
afzallik
1. Engil vazn, yaxshi umumiy bükme va burilish qattiqligi;
2. Og'irlik markazi past, idishni tagligi past va transport vositasining balandligi kichik;
3. Bu asosan ingichka plastinkalarni qayta ishlashga mo'ljallangan va spotli payvandlashdan foydalanish mumkin, bu ommaviy ishlab chiqarish uchun osondir.
Kamchilik
1. Yo'ldan va dvigateldan shovqin va tebranish transport vositasi korpusiga osonlikcha uzatiladi;
2. Qattiqlikni ta'minlash uchun butun tanadan foydalanilganligi sababli uni o'zgartirish qiyin.
Quyidagi rasm yuk ko'taruvchi korpusning yarim tayyor tanasi. Tananing qobig'i, tomi va tagligi va A, B va C ustunlari bir-biriga bog'langanligini ko'rishingiz mumkin. Damgalama bosqichida po'lat plitalar avval turli xil shakllarga muhrlanadi va keyin to'liq tanaga payvandlanadi. Ushbu qismlarni funktsiyalariga ko'ra taxminan ikki turga bo'lish mumkin: tana qopqoqlari va konstruktiv qismlar.
Qopqoq deb ataladigan narsa tananing sirtini qoplaydigan tarkibiy qismdir. Asosan, biz mashinaning tashqi qismidan ko'rgan qismlarimiz, masalan eshiklar, tomlar, panjaralar va boshqalar bilan qoplanganmiz, ular odatda go'zallik va shamol va yomg'ir rolini o'ynaydi. Odatda, u qalinligi 1 mm dan oshmaydigan po'lat plitadan shtamplanadi. Avtomobil&# 39 po'lat plitasining qalinligi odatda ushbu qismlarga tegishli. Darhaqiqat, ushbu qismlarning avtomobil tanasining kuchiga ta'siri juda cheklangan, shuning uchun biz endi avtomobilning to'qnashuvi xavfsizligini kuzov qopqog'ining qalinligidan baholay olmaymiz. Albatta, qalinroq po'latlar engil chizishlarga qarshilik ko'rsatishda yaxshiroqdir.
