Tormoz qoplamasining o'tmishdagi va hozirgi hayoti
Tormoz qoplamalari - bu transport vositalarida ishlatiladigan baraban tormoz qoplamalari va disk tormoz yostig'i kabi tormoz tizimlarida sarflanadigan yuzalar.
Tarix
Tormoz qoplamalarini Bertha Benz (birinchi patentlangan avtomobilni ixtiro qilgan Karl Benzning rafiqasi) 1888 yil avgust oyida dunyodagi birinchi uzoq masofali avtomobil sayohati chog'ida ixtiro qilgan. Birinchi asbest tormoz qoplamalari 1908 yilda Gerbert Frood tomonidan ishlab chiqilgan.
Tuzilishi va funktsiyasi
Tormoz qoplamalari nisbatan yumshoq, ammo qattiq va issiqlikka chidamli materialdan iborat bo'lib, yuqori dinamik ishqalanish koeffitsienti (va ideal holda bir xil statik ishqalanish koeffitsienti) odatda yuqori haroratli yopishtiruvchi yoki perchinlar yordamida qattiq metall tayanchga o'rnatiladi. To'liq yig'ish (shu jumladan astar va tayanch) keyin tez-tez tormoz bloki yoki tormoz pabuçları deb ataladi. Ko'pgina standart ishqalanish maydonchalari uchun dinamik ishqalanish koeffitsienti "µ" odatda 0,35 dan 0,42 oralig'ida bo'ladi. Demak, blokdagi 1{8}}00 nyuton kuch 400 nyutonga yaqin tormoz kuchini beradi. Ba'zi poyga ishqalanish prokladkalari mavjud bo'lib, ular juda yuqori µ 0,55 dan 0,62 gacha bo'lib, yuqori haroratni mukammal darajada ushlab turadilar. Ushbu prokladkalar tarkibida yuqori temir mavjud va odatda temir disklar bilan ishlatiladigan boshqa ishqalanish yostiqchalaridan ustun turadi. Afsuski, hech narsa bepul emas va bu yuqori mikro ishqalanish yostiqchalari tez eskiradi va disklarni juda tez eskiradi. Biroq, ular qimmatroq materiallarga juda tejamkor alternativ hisoblanadi.
Astar avtomobilning kinetik energiyasini issiqlikka aylantiradigan tormoz tizimining qismi bo'lganligi sababli, qoplama yuqori haroratlarda haddan tashqari eskimasdan (tez-tez almashtirilishiga olib keladi) yoki gazsiz (tormozning pasayishiga olib keladi, gaz oqimining pasayishiga olib keladi) omon qolishi kerak. tormozning to'xtash kuchi).
Uning samaradorligi tufayli xrizotil asbest ko'pincha tormoz qoplamalarining tarkibiy qismi edi. Biroq, 1989 yildagi Milliy Sog'liqni saqlash institutlari moddasi kabi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, tormoz mexanikasining noodatiy yuqori qismi plevra va peritoneal mezotelioma bilan kasallangan, bu ikkalasi ham xrizotil va asbest ta'siri bilan bog'liq. Sog'liqni saqlash organlari odatda tormoz changini nafas olishni tavsiya qiladilar, xrizotil 2003 yil oxirida Avstraliya, Xitoy kabi ko'plab rivojlangan va rivojlanayotgan mamlakatlarda taqiqlangan va xrizotil ko'pchilik tormoz qoplamalari va bloklarida asta-sekin boshqa tolalar bilan almashtirilgan. sintetik aramidlar.
Xizmat
Astar eskirgan bo'lsa, tormozlash paytida tayanch yoki perchinlar rotorlar yoki barabanlarga tegib, ko'pincha baraban yoki rotorlarni qayta ishlash yoki almashtirishni talab qiladigan shikastlanishga olib keladi. Ogohlantirish tangidan kelib chiqqan zerikarli qichqiriq, prokladkalarni almashtirish kerak bo'lgan odatiy ogohlantirishdir; agar chiyillash juda uzoq vaqt davomida e'tiborga olinmasa, baraban yoki rotorning shikastlanishi (odatda yoqimsiz silliqlash tovushi yoki hissiyot bilan birga keladi) odatiy natija bo'ladi.
