Tormozlarning keng tarqalgan turlari
Birinchidan, baraban tormozi:
G'ildirak uyasi ichiga ikkita yarim dumaloq tormoz prokladkalari o'rnatilgan va "tormozlash printsipi" tormoz prokladkalarini surish uchun ishlatiladi, shunda tormoz prokladkalari ishqalanish uchun barabanning ichki yuzasi bilan aloqa qiladi.
Ikkinchidan, disk tormozlari:
Tormoz disklarini g'ildiraklarga mahkamlash uchun ikkita tormoz pedini boshqarish uchun tormoz kaliperlaridan foydalaning. Disk disk bilan qisilganida, ikkalasi o'rtasida ishqalanish paydo bo'ladi.
Avtomobil ho'l yoki muzli past ishqalanishli yo'llarda harakatlanayotganda, haddan tashqari tormozlanish sodir bo'lsa, g'ildiraklar tormozlash moslamasi tomonidan qulflanadi va tutqichni yo'qotadi, bu esa avtomobilning yo'nalishni boshqarish qobiliyatini yo'qotishiga olib keladi. Bunday xavfli yo'llarda avtomobilning oldinga yo'nalishni samarali boshqarishi uchun ABS "Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi" ishlab chiqilgan.
Borgan sari kuchliroq bo'lgan ABS "Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi" sizga qulayroq bo'lganingizda TCS-Traction Control System va VSC-Vehicle Stability Control (ESP ga teng) dan foydalanishga imkon beradi. Haydash paytida transport vositasining ish faoliyatini nazorat qilish va burilish paytida transport vositasining barqarorligini nazorat qilish.
Uchinchidan, shishiriladigan tormoz
Asosiy tuzilma: Tormoz qurilmasi uch qismdan iborat: uzatish mili, qattiq bo'shliq mil va yuqori elastik muhrlangan kauchuk halqa. Ruxsat etilgan ichi bo'sh milning ushlagichi transmisyon milida va ikkalasi o'rtasida katta bo'shliq qoladi. Ushbu bo'shliqda yuqori elastik muhrlangan kauchuk halqa o'rnatilgan. Kauchuk halqaning ichki halqasi har doim transmissiya miliga qattiq bog'langan va mahkamlangan va tashqi halqa bir nechta ishqalanish plitalari bilan qoplangan bo'lib, mahkamlangan ichi bo'sh milning ichki diametri yuzasi bilan ma'lum bir bo'shliqni qoldiradi.
Ish printsipi: Yuqori elastik sızdırmazlık kauchuk halqasi yuqori bosimli havo bilan to'ldirilmaganda, ishqalanish plitasi va sobit bo'shliq milning ichki diametri yuzasi o'rtasida bo'shliq mavjud. Bu vaqtda transmissiya mili erkin aylanishi mumkin. Yuqori bosimli havo yuqori elastik muhrlangan kauchuk halqaga to'ldirilganda, rezina halqa inflyatsiya tufayli kengayadi va uning tashqi diametri kattaroq bo'ladi. Asl va mahkamlangan ichi bo'sh mil o'rtasidagi bo'shliq yo'qoladi va ishqalanish plitasi va mahkamlangan ichi bo'sh mil qattiq kontaktga aylanadi. , Transmissiya mili transmissiyani to'xtatish va tormozlash funktsiyasini amalga oshirish uchun qo'zg'almas ichi bo'sh mildagi rezina halqa tomonidan "o'limga qadar bo'rttiriladi". Yuqori elastik muhrlangan kauchuk halqadagi havo bosimi chiqarilganda, uning ichki diametri kichikroq bo'ladi va transmisyon mili erkin aylanishi mumkin.
