Diafragma bahori
Diafragma prujinasi aasosiy elastik komponentavtomobil muftalari (ayniqsa quruq muftalar). U an'anaviy spiralli prujinali debriyajlarda joylashgan "bosimli bahor" va "bo'shatish dastagi" ning ikki tomonlama funktsiyalarini birlashtiradi va qo'lda uzatmalar qutisi (MT) va quruq Dual{1}}Debriyajli transmissiya (DCT) avtomobillarining debriyaj agregatlarida keng qo'llaniladi.
I. Asosiy ta'rif
Diafragma prujinasi adisk -shaklidagi yupqa-plastik prujina, odatda yuqori-sifatli prujinali po'latdan muhrlanadi. Uning koʻndalang-kesimi tovoq shaklidagi-boʻlib, oʻrtasidan bir nechta radiusli teshiklar kesilib, bir nechta elastik tutqichlarni hosil qiladi. Debriyaj qopqog'i va bosim plitasi orasiga o'rnatilgan, u erishish uchun o'zining elastik deformatsiyasiga tayanadikuch bilan bog'lanishvaquvvatni o'chirishdebriyajdan.
II. Asosiy tuzilma
Disk shaklidagi-bahor asosiy tanasiUmumiy shakli konusning diskidir. Tashqi kuch ta'siriga duchor bo'lmaganda, u oldindan siqilgan holatda bo'lib, debriyajni ulash uchun zarur bo'lgan siqish kuchini ta'minlaydi.
Radial uyalar va barmoqlarni bo'shatishBahorning o'rtasida aylana bo'ylab bir xil radial uyalar kesiladi. Slotlarning uchlari dumaloq teshiklar bilan ta'minlangan (stress kontsentratsiyasi tufayli yorilishni oldini olish uchun). Slotlar orasidagi qismlar hosil bo'ladibarmoqlarni bo'shating, ular debriyajning bo'shatish dastagi sifatida ishlaydi.
Qo'llab-quvvatlovchi halqalar va perchinlarDiafragma prujinasi debriyaj qopqog'iga ikkala tomondan qo'llab-quvvatlovchi halqalar (yoki perchinlar) orqali o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlovchi halqalar diafragma prujina deformatsiyalanganda tayanch nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.
