Tormoz prokladkalari haqida tez-tez so'raladigan savollar
Sutdan keyin tormozlash samaradorligiga ta'siri?
Suvdan so'ng, ishqalanish plitasi / poyafzal va tormoz diski / baraban o'rtasida suv plyonkasi qatlami mavjud bo'lib, bu ishqalanishni kamaytiradi va tormozlash ta'siriga ta'sir qiladi va tormoz tamburidagi suvdan qochish oson emas. Disk tormozlari uchun bu tormozlashning tormozlash effektiga ta'siri pastroq bo'ladi, chunki disk tormoz ishqalanish plitasining aloqa maydoni kichik va u tashqariga ta'sir qiladi va suv tomchilarini ushlab turmaydi. G'ildiraklar aylanayotganda, markazdan qochma kuch tufayli, tormoz disklaridagi suv tomchilari tezda tarqaladi. Suvdan o'tgandan keyin tormozni bosganingizdan so'ng, suvning qoldiq qatlami olib tashlanadi. Ammo barabanli tormozlar uchun siz suvdan o'tgandan keyin yurish paytida tormozni bosishingiz kerak, ya'ni gazni bosganingizda tormozni bosishingiz kerak. Bir necha marta ketma-ket o'tkazilgandan so'ng, tormoz pabuni va tormoz tamburi orasidagi suv bug'lanishi mumkin. Va keyin tormoz effektini tiklang.
Nima uchun tormozlashda shovqin bor?
Tormozlash paytida hosil bo'ladigan shovqin, asosan, suspenziya tizimining tegishli tarkibiy qismlarining rezonansi yoki o'zaro aralashuvi tufayli yuzaga keladi. Biroq, tormoz diskining materialidan noto'g'ri foydalanish yoki deformatsiyalanishi sababli, ishqalanish plitasining qattiqligi, g'ovakliligi, ishqalanish xususiyatlari va siqish xususiyatlari sifatsizdir va ishqalanish plitasi va tormoz diski nam va zanglagan (faqat kerak bo'ladi). qayta tiklash uchun bir necha marta tormozlangan bo'lishi kerak) , Ishqalanish astar formulasidagi metall sim juda qattiq, ishqalanish astarining aşınma darajasi signali va mexanik ishqalanish astarini qirqish diskini va boshqa sabablarga ko'ra shovqin yoki qichqiriq.
