Debriyaj qobiliyatlarini qanday boshqarish kerak
Ikkinchisi, debriyajni ko'tarishdir, bu ham alev o'chirishga olib kelishi mumkin. Ko'taruvchi debriyajning dastlabki bosqichida masofani tezda ko'tarish mumkin, bu ham bepul sayohat deb ataladi. Yarim bog'lanish nuqtasiga yaqinlashganda, oyoqning bosimi ortib borishi mumkin. Bu vaqtda ko'tarish tezligini sekinlashtiring, biroz pauza qiling va keyin asta-sekin qo'yib yuboring. Yarim bog'lanish nuqtasiga qadam qo'yganda, o'quvchilar transport vositasining silkinishini, dvigatelning engil ovozini va oyoq tagida bosilganlik hissini sezadilar.
(1) Yassi yo'lning boshlanishi. Faylni osib qo'yish uchun debriyajga qadam qo'ygandan so'ng, bu vaqtda mashinaning tezligi yuqori emas, debriyajni asta-sekin qo'yib yuborish kerak. Agar debriyaj juda tez bo'shatilsa, u to'xtab qoladi. Debriyaj bo'shatilgandan so'ng moyni oziqlantirish mumkin, axir, moyni ajratish nisbatan yuqori texnologiyaga muhtoj.
②Rampaning boshlanishi. Yarim tepadan boshlash haydashning eng qiyin qismidir, debriyajni darhol bo'shatmaslik kerak, ba'zida sekin dvigatel to'xtab qolishiga olib keladi. To'g'ri operatsiya debriyajni asta-sekin bo'shatish, vosita silkitmaguncha, tormoz pedalini qo'yib yuborish va keyin darhol gaz pedalini bosish kerak. Bu malakali emas, siz haydash xavfsizligini ta'minlash uchun qo'l tormozini ham ishlatishingiz mumkin.
③Biri ikkiga, ikkitasi uchga sekin, uchtasi to'rtga, to'rttasi beshga tez bo'shashadi. Tezlik sekin bo'lsa, debriyaj sekin bo'shatiladi, aks holda kuchli umidsizlik hissi paydo bo'ladi, tezlikni oshirganda, tez bo'shatish debriyaji deyarli hech qanday umidsizlikni his qilmaydi. Bir so'z bilan aytganda, bir, ikki va uchta past tezlikda vites o'rtasida almashinishda, olov va qoqilishning oldini olish uchun tezlikni pasaytirish kerak; Uch, to'rt va beshta yuqori tezlikli viteslarni almashtirganda, biroz tezroq bo'lish yaxshidir.
