Mashina uch-to'rt marta qayta-qayta yondi, sovuq mashina odatdagidan 2 yoki 3 marta yondi
Sizda juda ko'p egasi bor ishga tushirilganda uchrashadi sovuq avtomobil zajigalka muvaffaqiyatsiz uchirish vositalari, sovuq yorug'lik mashinadan oldin uch yoki to'rt marta takrorlanadi, avtomobil zajigalka sovuq 2 a 3 marta normal bilishni istayman, aslida, sovuq nur avtomobil ko'pchilik uchun. Muvaffaqiyatli bo'lish uchun avtoulov qismlarining ishlamay qolgan qismlari texnik xizmat ko'rsatishni sinab ko'rishlari mumkin.
Avtomobilning uglerod to'planishining uchqunlari jiddiyroq bo'lishi mumkin, ateşleme bobini shikastlanishi yoki yuqori kuchlanish liniyasining oqishi ateşleme tizimidagi muammolarga olib keladi, shuning uchun avtomobilning sovuq mashinasini ishga tushirish qiyin. Egasi, shuningdek, avtomobilning yonilg'i quyish ko'kraklarida uglerod to'planishi yoki yonilg'i quyish ko'krak qafasining oqishi, takroriy yonish natijasida kelib chiqqan tiqilib qolish hodisasi mavjudligini ham tekshirishi mumkin.
Benzin pompasi bosimni ushlab turmasa, sovuq mashinani bir necha marta qayta-qayta yoqish kerak bo'lishi mumkin. Egasi birinchisida ishga tusha olmaydi, lekin kalit uzluksiz kaliti bilan uch marta, har bir kalit bir necha soniya oralig'ida qoladi, agar u benzin nasosini ishga tushira olsa, kontaktni ishga tushirishga urinib ko'rgandan so'ng, moy pompasi pompalansin. noto'g'ri, agar boshlash yaxshi bo'lmasa, u gaz kelebeği yoki sham uglerod jiddiy.
Agar suv harorati sensori ishlamay qolishi, shuningdek, qayta yoqish zarurligiga olib kelishi mumkin bo'lsa, chunki suv harorati sensori kompyuterga noto'g'ri signal beradi, natijada yonilg'i quyish signalini boshqarish kamroq bo'ladi, shuning uchun boshlash muvaffaqiyatli bo'lmaydi. . Egasi 4S do'koniga borib, xodimlardan noto'g'ri qismlarni aniqlash, ularni ta'mirlash va almashtirish uchun xato diagnostikasi asbobi bilan avtomobilning xato kodini o'qishni so'rashi mumkin.
