1, bir necha sabablarga ko'ra bunday hodisani keltirib chiqaradigan debriyaj sirpanishiga e'tibor bering, asosiy sabab debriyaj pedalining erkin harakatlanishi juda kichik, ajratish rulmanı ko'pincha diafragma kamoniga bosiladi, shuning uchun bosim plitasi har doim bo'ladi. yarim ajratilgan holatda. Yoki debriyaj bosim plitasi kamon juda yumshoq yoki singan, debriyaj va volan bo'shashmasdan vintga ulangan va hokazo.
2, vosita bo'sh turgan holatda, debriyajni kesish uchun debriyaj pedalini deyarli pastga bosing. Debriyaj pedalini bosish, ilgichni yoki vites o'tkazgichning viteslarini his qilish yoki haydovchi debriyaj pedalini ko'tarmaydi va avtomobil harakatlana boshlaydi, bu debriyaj to'liq ajratilmaganligini ko'rsatadi.
3, debriyaj pedali 3/4 gacha bo'lganida, debriyaj mahkam bog'langan bo'lishi kerak yoki zarba mos kelishini tekshiring, o'lchagichdagi pedalda o'lchanishi mumkin, avval pedal balandligining eng yuqori holatini o'lchaydi va keyin pedalni o'lchaydi. his qilish Qarshilikning balandligi, ikki qiymat o'rtasidagi farq avtomobilning debriyaj safari qiymati.
4, agar g'ayritabiiy tovush jarayonida debriyajdan foydalanish odatiy bo'lmasa. Muvaffaqiyatsizlikning sababi - rulmanning jiddiy aşınmasının ajralishi, rulmanni qaytarish kamon juda yumshoq yoki singan, diafragma kamonining qavs ishdan chiqishi.
