Tormoz diski - bu mashina haydash jarayonida u shina bilan birga aylanadi, tormoz kaliperlari tormoz diskini qisadi, tormozlash kuchini hosil qiladi, sekinlashuv yoki to'xtashda rol o'ynaydi.
Tormoz balatalari tormoz kaliperlariga o'rnatiladi. Tormoz bosilganda, u tormoz diskiga yoki tormoz barabaniga siqib, ishqalanish hosil qiladi, shuning uchun avtomobilni sekinlashtirish va tormozlash maqsadiga erishiladi.
Kundalik haydash hayotida biz tez-tez tormozdan foydalanamiz va tormoz tormoz diski va tormoz pedi o'rtasidagi ishqalanish tufayli tezlikni va tormozlashni kamaytirish rolini o'ynaydi. Ularni chalg'itadigan va tormoz disklari va tormoz prokladkalari o'rtasidagi farqni bilmaydigan ko'plab do'stlar bor.
Tormoz diski, uning nomidan ko'rinib turibdiki, ko'plab teshiklari bo'lgan metalldan yasalgan idish shaklidagi diskdir. Disk tormozlari baraban tormozlariga qaraganda yaxshi ishlaydi va ularga xizmat ko'rsatish osonroq. Tormoz prokladkasi keramika, metall va uglerod tolali materialga ega, avtomobilning tormoz tizimida tormoz pad eng muhim xavfsizlik qismlari bo'lib, tormoz ta'siri tormoz pedi tomonidan aniqlanadi, tormoz pedi odatda po'lat plitalar, yopishtiruvchi moddalardan iborat. izolyatsiya qatlami va ishqalanish bloki.
Tormoz prokladkalari va tormoz disklarini birgalikda almashtirish kerakmi
Oddiy sharoitlarda tormoz prokladkalari va tormoz disklarini birgalikda almashtirish kerak emas. Tormoz diskini almashtirish davri tormoz diskiga qaraganda uzoqroq. Mashinaning normal haydash sharoitida oldingi tormoz balatasini 30,000 dan 50,000 kilometrga bir marta, orqa tormoz balatasini esa bir marta 60,{{ almashtirish kerak. 5}} dan 80,000 kilometrgacha. Oldingi tormoz diskini 60,000-80,000bir marta almashtirish uchun, tormoz diskini 100,000km yoki undan keyin almashtirish kerak. Ya'ni, ikkita tormoz prokladkasini almashtirish tormoz diskini almashtirish kerak, muntazam tekshiruv, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish eng yaxshi odatdir.
