Avtomobil muftasining vazifasi
1. Avtomobil muammosiz ishga tushishiga ishonch hosil qiling
Ishga kirishishdan oldin mashina to'xtab qolgan. Dvigatel va vites qutisi qattiq bog'langan bo'lsa, vites o'rnatilgandan so'ng, avtomobil to'satdan quvvatning to'satdan ulanishi tufayli to'satdan oldinga siljiydi, bu nafaqat mashinaning shikastlanishiga olib keladi, balki harakatlantiruvchi kuch ham etarli emas. avtomobilning old qismini engib o'ting. Yaratilgan katta inertial kuch vosita tezligini keskin pasaytirishga va o'chirishga olib keladi. Agar debriyaj dvigatelni ishga tushirishda vaqtinchalik transmissiyadan ajratish uchun ishlatilsa va keyin debriyaj asta-sekin ishga tushirilsa, faol qism va boshqariladigan qism o'rtasidagi sirpanish hodisasi tufayli debriyajdan uzatiladigan moment asta-sekin noldan oshirilishi mumkin. debriyajdan. Avtomobilning harakatlantiruvchi kuchi ham asta-sekin o'sib boradi, shuning uchun mashina muammosiz ishga tushadi.
2. Viteslarni oson almashtirish
Haydash jarayonida tez-tez o'zgaruvchan haydash sharoitlariga moslashish uchun turli vites qutisi pozitsiyalari qo'llaniladi. Dvigatelni transmissiyadan vaqtincha ajratish uchun debriyaj bo'lmasa, transmissiya bilan shug'ullanadigan to'rli viteslar yuk tufayli olib tashlanmaydi va to'rli yuzalar orasidagi bosim katta va ajratish qiyin. To'rga o'rnatiladigan boshqa vites ikkalasining aylana tezligi teng bo'lmaganligi sababli ulanish qiyin. To'rga majburlangan bo'lsa ham, u katta tish uchiga ta'sir qiladi va mashinaga osonlikcha shikast etkazadi. Dvigatel va transmissiya debriyaj tomonidan vaqtincha ajratilganda va keyin almashtirilganda, asl vites juftligi yuk bilan chiqariladi va to'rli yuzalar orasidagi bosim sezilarli darajada kamayadi, shuning uchun uni ajratish oson. Ulanish uchun boshqa vites juftligi, chunki haydash mexanizmi dvigateldan ajratilgan, inertsiya momenti kichik va tegishli o'zgartirish harakati to'rli viteslarning aylana tezligini teng yoki deyarli tenglashtirishi mumkin, buning oldini oladi yoki viteslar orasidagi ta'sirni kamaytirish.
3. Drayv poezdining ortiqcha yuklanishini oldini olish
Avtomobil favqulodda tormozlanganda, g'ildirak birdan keskin tushib ketadi va dvigatelga ulangan qo'zg'aysan poezdi aylanish inertsiyasi tufayli dastlabki tezlikni saqlab qoladi, bu ko'pincha uzatish tizimida inertsiya momentini hosil qiladi, bu ko'pincha oldingisidan ancha katta. Dvigatel momenti, shuning uchun haydovchi poezd qismlari osongina shikastlanadi. Debriyaj momentni ishqalanish orqali uzatganligi sababli, qo'zg'atuvchi pog'onadagi yuk ishqalanish kuchi bilan uzatilishi mumkin bo'lgan momentdan oshib ketganda, debriyajning asosiy va boshqariladigan qismlari avtomatik ravishda sirpanib ketadi va shu bilan qo'zg'alish chizig'ining ortiqcha yuklanishining oldini oladi. .
