Avtomobil muftasining ishlash printsipi
Debriyajning faol qismi va boshqariladigan qismi kontakt yuzasi orasidagi ishqalanishdan foydalanadi yoki suyuqlikni uzatish vositasi (gidravlik mufta) sifatida foydalaning yoki momentni uzatish uchun magnit haydovchi (elektromagnit debriyaj) dan foydalaning, shunda ikkalasi ham bo'lishi mumkin. vaqtincha ajratilgan, lekin ayni paytda asta-sekin shug'ullanadi va uzatish jarayonida ikki qismning bir-birini aylantirishiga imkon beradi.
Hozirgi vaqtda kamonli siqish bilan ishqalanish debriyaji avtomobillarda keng qo'llaniladi (ishqalanish debriyaji deb ataladi).
Dvigatel tomonidan chiqarilgan moment volan va press diskining aloqa yuzasi va boshqariladigan disk orasidagi ishqalanish orqali boshqariladigan diskga uzatiladi. Haydovchi debriyaj pedalini bosganda, diafragma kamonining katta uchi mexanik qismlarni uzatish orqali orqaga harakat qilish uchun bosim plitasini boshqaradi va boshqariladigan qism faol qismdan ajratiladi.
Ishqalanish debriyaji quyidagi asosiy talablarga javob berishi kerak:
(1) Dvigatel tomonidan chiqarilgan maksimal moment uzatilishini va ma'lum bir moment uzatish kuchi mavjudligini ta'minlang.
(2) U ajratilishi mumkin bo'lsa, uni butunlay ajratish mumkin, u ishga tushirilganda yumshoq bo'lishi mumkin va u yaxshi issiqlik tarqalish qobiliyatiga ega.
(3) Boshqariladigan qismning inersiya momenti imkon qadar kichik. Shu tarzda, debriyaj o'chirilganda, transmissiya kirish miliga ulangan qismning tezligini o'zgartirish osonroq bo'ladi va shu bilan viteslar orasidagi ta'sirni kamaytiradi.
(4) Aylanish yo'nalishidagi ta'sirni yumshatish, yo'nalishdagi tebranishlarni susaytirish qobiliyatiga ega va shovqin kichik.
(5) Diskning bosimi va ishqalanish varag'ining ishqalanish koeffitsienti ozgina o'zgaradi va ish barqaror.
(6) Mehnatni tejash, oson parvarishlash.
