Racing avtoulovlari qanday turadi?
Cluts avtoulovlari: Ba'zi yugurish avtoulovlari elektron boshqaruv yoki pnevmatik nazorat kabi ilg'or texnologiyalarni qabul qiladilar. Masalan, birinchi poyga avtomobillarining eng ko'p formulasi Elektr {{1} gidravlik nazorati debriyalari. Elektron boshqaruv bo'limi bu avtoulovning turli parametrlariga qarab, tezlik va dvigatelning tezligi kabi, transport vositasining turli parametrlariga moslash va o'chirish, masalan, tezkor va dvigatel tezligi kabi aloqalarni aniqlaydi. Reaktsiya tezligi juda tez va boshqaruvning aniqligi yuqori. Ba'zi poyga avtoulovlari, shuningdek, Closriya nazorati tizimiga ega ketma-ket o'zgartish tizimlaridan foydalanadi, bu tezkor va samarali o'zgarishlarga erishishi mumkin.
Oddiy avtoulovlar: Odatda haydovchi firibgar yoki gidravlik uzatishni mexanizmlar orqali uloqch yoki gidravlik uzatishni kuchaytirish orqali debriyajning ish holatini boshqaradi. Ushbu boshqarish usulida haydovchining ish tajribasi va ko'nikmalariga tayanadi va reaktsiya tezligi va nazoratning aniqligi nisbatan past.
Imkoniyatlar va erkin foydalanish xususiyatlari
Racing Clrutes: Yuqori - yuqori - tezkor haydash va qizg'in haydash paytida tezkor o'zgarish talablarini qondirish uchun ularning faollik tezligi odatda tezroq. Ular dvigatelning quvvatini qisqa vaqt ichida tezda uzatishga, elektr energiyasini qisqartirish va poyga avtomashinasini tezlashtirishni takomillashtirishni yaxshilashlari mumkin. Shu bilan birga, yuqori tezlik va yuqori momentning ish sharoitlariga moslashish, poyga avtoulovi parvarishlashning bo'shlig'i yanada puxta, va elektr uzilishi kerak bo'lganda, quvvatni uzatishda, elektr tarqalish hodisasidan qochish kerakligini ta'minlash.
Oddiy avtoulovlar: ular har kuni haydash paytida transport vositasini silliqlash va siljitish uchun, ular transport vositasini silliq ravishda boshlash va siljitish uchun ko'proq e'tibor berishadi. Ularning faollik tezligi nisbatan sekin va no'xat darajasi poyga avtoulovlari bilan asrab olish uchun ekstremal bo'lishi shart emas. Ba'zi hollarda, agar debriyaj to'la ishdan bo'shatilmasa ham, transport vositasining normal ishlashiga katta ta'sir ko'rsatmaydi.
Semi - iJungent Shtat
Choplash avtoulovlari: ba'zi poyga avtoulovlari uchun, masalan, maxsus debriyadagi tuzilmalar (masalan, qo'zg'atilgan ish tutish va bahaymali qurilmalar) yoki yarim -} {-} {{-} ga qadar juda cheklangan. Chunki dvigatelni - tezkor siljish paytida sirpanishini ta'minlash uchun, ushbu poyga avtomobillarining biriktirilishi faqat ikkita davlatga ega bo'lishi uchun maxsus ishlab chiqilgan: to'liq ishtirok etish va erkinlashtirish.
Oddiy avtoulovlar: yarim {- Actional Shtatda kundalik haydash paytida oddiy ishlatiladigan oddiy ishlov berilmoqda. Masalan, transport vositasi boshlanmoqda, toqqa chiqqun va past -} -} ni boshqarish va elektr energiyasini ishlab chiqarishni boshqarish va dvigatelni to'xtatish va transport vositasini etishtirishni oldini olish uchun.
