Friction Debriyajining ish printsipi

Sep 21, 2017

Xabar QOLDIRISH

Dvigatel volanlari debriyajning ustasi, ishqalanish plitasi va boshqariladigan kindikli gabarit plitasi surma chizig'i bilan boshqariladigan milga (ya'ni, haydovchi miliga) ulanadi. Siquv bahorida harakatlanuvchi plastinka volanning oxiri yuziga suriladi. Dvigatel torku, volan va gijgijlash uchun plastinkaning aloqa yuzasi orasidagi ishqalanish orqali uzatiladigan diskka uzatiladi, keyinchalik qo'zg'aysan g'ildiragiga va haydovchi poezdida bir qator komponentlar orqali qo'zg'aysan g'ildiragiga o'tadi. Siqilish bahorining bosim kuchi qanchalik ko'p bo'lsa, debriyajni etkazib beradigan moment katta bo'ladi.

Mashinada ishlayotgan paytda ko'pincha kuch uzatilishini saqlab turish kerak va bu drayverni to'xtatish faqat vaqtinchalik zaruratdir, shuning uchun debriyajning faol qismini va debriyaj qismi ko'pincha ishning holatida bo'ladi. Ishqalanish jufti bu talabni qondirish uchun bahor bilan bog'lash moslamasi. Debriyajni o'chirishni orzu qilganda, gijgijlash uchun gabaritning halqa trubkasida joylashgan pedal, gijgijlash uchun plastinani siqishni kamonining bosimiga salmaning yo'nalishiga surish uchun debriyaj mexanizmidagi pedallaga bostirib kirgan ekan, Ajralish, ishqalanish yo'qolib ketdi, shuning uchun quvvatni uzatishni to'xtatdi.


So'rov yuborish