G'ildirakning aylanishi tufayli mashina yo'lda harakatlana oladi. Mashina to'xtaganda nima qilishim kerak? Mashinaning oldinga siljishini to‘xtatish uchun haydovchining multfilm kabi yerga yetib borishi mumkin emas. Bu vaqtda mashinaning tormozlariga tayanib, tezlikni pasaytirish va mashinani to'xtatish kerak.
(G'ildirakda yashiringan tormoz tizimi harakatlanayotgan mashinani to'xtatish uchun muhim qurilmadir.)
Tormoz qurilmasi tormoz pad va baraban yoki disk o'rtasida ishqalanish hosil qiladi va haydash paytida avtomobilning kinetik energiyasini issiqlik energiyasini iste'mol qilishga aylantiradi. Umumiy tormozlar "baraban tormozlari" va "disk tormozlari" da mavjud. Ularning asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat:
Birinchidan, baraban tormozlari:
G'ildirak uyasida ikkita yarim dumaloq tormoz prokladkalari o'rnatilgan va "tormoz printsipi" tormoz prokladkalarini ishqalanish uchun barabanning ichki yuzasiga tegishi uchun tormoz prokladkalarini surish uchun ishlatiladi.
Ikkinchidan, disk tormozlanadi:
Tormoz diskini g'ildirakda mahkamlash uchun ikkita tormoz prokladkasini boshqarish uchun tormoz kaliperidan foydalaning. Tormoz prokladkalari diskni ushlaganda, ular orasida ishqalanish paydo bo'ladi
(Yuqori samarali sport avtomobillarida ishlatiladigan tormoz disklari, asosan, yaxshi sovutish effektiga ega bo'lgan teshikli shamollatuvchi disklardir.)
(Sovuq havo tormoz disklarini sovutish uchun g'ildiraklardan o'tadi)
Avtomobil silliq yoki muzli past ishqalanishli yo'lda harakatlanayotganda, haddan tashqari tormozlanish sodir bo'lsa, g'ildirak tormoz moslamasi tomonidan qulflanadi va tutqichni yo'qotadi, natijada avtomobil yo'nalishni boshqarishni yo'qotadi. Avtomobilning ushbu xavfli yo'l yuzasida harakatlanish yo'nalishini samarali boshqarishiga imkon berish uchun ABS "blokirovkaga qarshi tormoz tizimi" ishlab chiqilgan.
Tobora ko'proq ishlashga ega bo'lgan ABS "blokirovkaga qarshi tormoz tizimi" TCS-Traction Control Systemni "kuzatuvni boshqarish tizimi" va VSC-Vehicle Stability Control "avtomobil barqarorligini boshqarish tizimi" (ESP ga teng) qilish mumkin. Haydash paytida transport vositasining ish faoliyatini nazorat qilish va burilish paytida avtomobilning barqarorligini nazorat qilish.
