Birinchidan, tormoz kaliperining ishlash printsipi:
Tormoz tizimi ichidagi "tormoz pastki pompasi" sifatida tormoz kaliperi asosan tormoz moyi trubkasi orqali tormoz asosiy tsilindri tomonidan uzatiladigan gidravlik bosimni oladi va keyin kaliper ichidagi pistonga gidravlik bosim o'tkazadi. Keyin piston tormoz pedini tormozlash uchun itaradi. Parcha tormoz diski bilan birlashtiriladi va avtomobil bir-biri o'rtasida ishqalanish hosil qilish orqali sekinlashadi va avtomobilning kinetik energiyasi ishqalanish issiqlik energiyasiga aylanadi va atmosferada yo'qoladi.
Ikkinchidan, tormoz kaliperlarining ahamiyati:
Tormoz tez-tez avtomashinaning ishlashi paytida ishlatilganligi sababli, kalibrlar ko'pincha tormoz asosiy tsilindri tomonidan uzatiladigan gidravlik bosimga va tormoz balatalarining kalibrlarga reaktsiya kuchiga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, tormoz prokladkalarining ishqalanish issiqligidan hosil bo'lgan yuqori harorat qayta-qayta ta'sir qiladi. Kaliperlar, oddiy kalibrlar odatda alyuminiy qotishma materiallaridan yasalgan bo'lsa-da, tormozlash paytida yuqori harorat va bosim kalibrlarning yo'q qilinishiga olib kelmasa-da, lekin metallning charchoq kuchi mavjudligi sababli, ba'zi deformatsiyalar bo'ladi. Deformatsiyalangan kaliper tormozlash samaradorligining pasayishiga va tormoz muvozanati kabi bir qator vaziyatlarga olib keladi. Shunday qilib, agar siz kaliperning mustahkamroq bo'lishini istasangiz, yuqori samarali modifikatsiyalangan kalibrlarni o'zgartiring.
