Tormoz poyafzalining ishlash printsipi
| Struktura turi | Tormoz kuchining xususiyatlari | Ilova stsenariylari | Izohlar |
|---|---|---|---|
| Etakchi{0}}poyafzal | Barqaror tormozlash kuchi, oʻz-oʻzidan quvvatlovchi effekt yoʻq-, eng arzon narx | O'rta / og'ir yuk mashinalarining orqa aksi, treylerlar | An'anaviy yuk tashish uchun mos keladigan assimetrik tormoz |
| Ikkita-etakchi poyabzal | Tormoz kuchi oldingi{1}}orqadagi oyoqqa nisbatan 50% yuqori, kuchli oʻz-oʻzini quvvatlovchi taʼsir- | Yengil yuk mashinalarining oldingi aksi, yuqori-tezkor tijorat avtomobillari | Tormozlash samaradorligi teskari pasayadi |
| Duo-servo{1}}o‘z-o‘zidan quvvatlanadi | Oldinga va teskari yo'nalishda{0}}o'z-o'zidan quvvatlanish, maksimal tormoz momenti | Og'ir yuk mashinalari, tog'-kon mashinalari, uzoq pastga tushish sharoitlari | Murakkab tuzilish, qiyin parvarishlash va sozlash |
3. Avtomobil modeli moslashuvi bo‘yicha (asosiy texnik xususiyatlar)
| Avtomobil toifasi | Tormoz barabanining diametri | Oyoq kiyimining kengligi | Asosiy xususiyatlar |
|---|---|---|---|
| Yengil yuk mashinasi | PH280–P320 mm | 40-60 mm | Yengil dizayn, koʻk{0}}yuk yuk mashinalari uchun mos |
| O'rta / og'ir yuk mashinasi | PH380–P420 mm | 80-120 mm | Ikki g'ildirakli silindrlarga mos keladigan qalinlashgan poyabzal |
| Avtobus / avtobus | PH350–P400 mm | 70-90 mm | Yumshoq tormozlash, past shovqin |
| Treyler | PH400–P420 mm | 100-120 mm | Uzluksiz tormozlash uchun mos keladigan yuqori aşınma qarshilik |
II. Og'ir yuklarga{1}}archalangan konstruktiv dizayn
Yuk mashinalarining engil dizaynidan farqli o'laroq, yuk mashinalarining tormoz pabunalari og'ir yuklarga mo'ljallangan-ulovlar uchun maxsus mustahkamlangan. Asosiy komponent parametrlari quyidagilardan iborat:
| Komponent | Og'ir{0}}Dizayn nuqtalari | Asosiy funktsiyalari |
|---|---|---|
| Metall tormoz poyabzali | Yuqori-karbonli po'lat, mustahkamlovchi qovurg'alar, qalinligi 6 mm dan katta yoki unga teng, lazer bilan o'chirish | Deformatsiya va sinishga qarshi turadi, ultra-tormozlanish momentini uzatadi |
| Ishqalanish qoplamasi | Qalinligi 15-18 mm (yo'lovchilar uchun faqat 8-12 mm), asosan perchinlangan | Xizmat muddatini uzaytiradi, og'ir yuk ostida ajralishni oldini oladi |
| Qo'llab-quvvatlash pin / ankraj pin | Kattalashtirilgan diametrli, galvanizli / fosfatlangan sirt | Korroziyaga va tutilishga qarshilik ko'rsatadi, yuqori tuz purkash va og'ir{0}}ish sharoitlariga mos keladi |
| Qaytish bahori | Yuqori{0}}haroratga chidamli qotishma material, kuchli elastiklik | Tormozlashdan keyin tez qaytishni ta'minlaydi, tortishishning oldini oladi |
