Debriyaj tasnifi GBT milliy standarti10043-2003
Avtomobil muftalariga ishqalanish muftalari, moment konvertorlari (gidravlik muftalar) va elektromagnit muftalar kiradi. Ishqalanish debriyajlari nam va quruq bo'linadi.
Suyuqlik birikmasi momentni ishchi suyuqlik (moy) orqali uzatadi va tashqi korpus va nasos g'ildiragi faol qism bo'lgan bir tanaga birlashtirilgan; turbina nasos g'ildiragiga qarama-qarshi bo'lib, boshqariladigan element hisoblanadi. Nasosi g'ildiragining tezligi past bo'lsa, turbinani boshqarib bo'lmaydi, faol element va boshqariladigan element ajratiladi; nasos g'ildiragining tezligi ortishi bilan turbina harakatga keltiriladi va faol element va boshqariladigan element ulanadi.
Elektromagnit debriyaj g'altakni yoqish va o'chirish orqali debriyajning ulanishi va o'chirilishini nazorat qiladi. Agar faol va boshqariladigan elementlar orasiga magnit kukun qo'yilsa, ikkalasi o'rtasidagi tortishish kuchini oshirish mumkin. Bunday debriyaj magnit kukunli elektromagnit debriyaj deb ataladi.
Hozirgi vaqtda qo'lda uzatmalar qutilari bilan hamkorlik qiluvchi debriyajlarning aksariyati quruq ishqalanishli debriyajlar bo'lib, ular boshqariladigan disklar soniga ko'ra bitta diskli, ikki diskli va ko'p diskli turlarga bo'linadi.
Nam ishqalanish debriyajlari odatda ko'p diskli turdagi bo'lib, issiqlik tarqalishi uchun moyga botiriladi. Siqilish kamonlari sifatida ko'plab rulonli kamonlardan foydalaniladi va buloqlari bosim plitasining aylanasi bo'ylab taqsimlangan debriyajlar aylana mato kamon debriyajlari deb ataladi (ko'rsatilgandek). Siqish bulog'i sifatida diafragma kamonini ishlatadigan debriyaj diafragma prujina deb ataladi.
