Ishqalanish yostig'i ishlab chiqaruvchilari bir necha turdagi avtomobil tormoz ishqalanish pedi qadam usulini baham ko'radi
Avvalo: birinchi shoshilinch va keyin barqaror usulning tormoz ishqalanish prokladkalari
To'satdan vaziyatga duch kelganda, birinchi oyoq tormoz ishqalanish plitasi birinchi navbatda shoshilinch pastga tushadi, so'ngra ikkinchi oyoqni sekin to'ldiring, so'ngra vaziyat oralig'iga ko'ra tormoz ishqalanish plitasining pedalini tezlikka qarab, tegishli vitesga o'tkazing. , avtomobilni qayta tiklash uchun gaz pedalini kuzatib boring, ya'ni birinchi oyoq tormozi ishqalanish plitasidan so'ng, avtomobil ikkinchi oyoq holatiga qaytishni boshlaydi, shunda u tezda o'z joyiga qaytmaydi va keyin tormoz ishqalanish plitasi pedalini asta-sekin bo'shating. Pedal, bu aylanma ta'sir natijasida yuzaga kelgan keng ko'lamli o'zgarish tezligi tufayli pasayadi, shuning uchun sayohatchilar o'zlarini silliq his qiladilar.
Ikkinchi usul: tormoz ishqalanish prokladkalarining uzluksiz tormozlash usuli
Vaziyat yuzaga kelganda, ishqalanish plitasining tezligini pasaytirish uchun gaz pedalini erta qo'yib yuboring va tormoz ishqalanish plitasi pedalini asta-sekin bosish davom etadi. Ushbu turdagi erta tezlikni pasaytirish tormozlash favqulodda tormozlash natijasida etkazilgan zararni kamaytiradi, ammo bu tormozlash usuli yangi boshlanuvchilar tomonidan ehtiyotkorlik bilan qo'llanilishi kerak.
Uchinchisi: sayoz tormozlash usulining tormoz ishqalanish prokladkalari
Ushbu turdagi tormozlash usuli odatda yomg'irli kunlar yoki loyqa tuproqli ishqalanish prokladkalarini qo'llashdir, u sayoz kabi asta-sekin tormozlanadi. Ushbu turdagi ishqalanish pedi tormozlash usuli g'ildirak qulfi tufayli boshqarilmaydigan holat xavfini kamaytiradi. ABS tizimiga ega avtomobillar buni jismonan qilishlari shart emas.
